FAHRWERKVERMESSUNG BEISSBARTH

KONZEPT

DAS NEUE MICROLINE TECH.
SICHERHEIT DURCH PKW-VERMESSUNG NACH HERSTELLERSTANDARD.
8 R TECH:

Für alle Pkw und LLKW, tech-Programmsoftware

Fahrwerkvermessungs-System für alle Pkw- und LLkw-Typen bis max. Radstand von 6,5 m. Zur komplettem Fahrwerksvermessung mit 8-fachem Spurgeber-System, schnurloser Infrarot-CCD-Meßsensorik und Funk oder Kabel Datenübertragung zwischen Messwertaufnehmern und Gerätestation. Bildschirmgerät auf PC-Basis, Update-Möglichkeit von Solldatensätzen plus Einstellbildern per DVD oder Software Center. Bedienung über MF-Tastatur oder Maus.

Messwertaufnehmer mit neuer Messtechnik

Neue CCD Kameras mit erweiterten Spurmessbereich und integriertem Sturzpendel ermöglicht die Nachlaufmessung bei 20° bei einer Messdistanz von 6,5 m mit mech. Drehuntersätzen.

Datenübertragung vom Messwertaufnehmer zur PC-Einheit erfolgt per Kabel (8 tech) oder Funk (8 R tech) mit einer Frequenz von 433 MHz oder 2,4 GHz (Länderabhängig).

DAS NEUE MICROLINE TECH. FÜR DIE PROFESSIONELLE FAHRWERKVERMESSUNG NACH AUTOMOBILEN VORGABEN.

Die Präzision des Fahrwerkes bedingt auch präzise Servicetechnik.

Für sicheres Fahrverhalten und den Fahrkomfort eines Automobils ist unter anderem die konstruktive Auslegung der Vorder- und Hinterachse von entscheidender Bedeutung. Deshalb entwickeln die Automobil-Hersteller immer noch bessere, immer noch perfektere Fahrwerke. Neue Materialien und neue Technologien werden eingesetzt. Man spricht von Multi-Link-Hinterachsen mit isolierten Querträgern, Hinterachs-Radträgern aus torsions- und biegesteifen Hohlteilen im Sandgussverfahren oder von Mehrlenker-Hinterachsen mit spährischer Kinematik. Man setzt Vorderachsen mit Federbeinen ein, die aus einem Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer und einer der Fahrdynamik angepassten Feder bestehen und von Querlenkern und Stabilisatoren geführt werden. Um nur einige neue Technologien zu nennen.

Damit die konstruktive Fahrwerk-Perfektion erhalten bleibt, stellen die Automobil-Hersteller hohe Anforderungen an die Servicetechnik. Enge Toleranzvorgaben – für die gesamte Vorspur ± 10 Winkelminuten, spezifische Messroutinen, hohe Präzision und hohe Wiederholgenauigkeiten werden abverlangt, die herkömmliche Achsmessgeräte nicht mehr erfüllen können. Darüber hinaus ist die extreme Vielfalt serienmäßiger Alufelgen eine weitere Herausforderung in der Fahrwerkvermessung. Beissbarth hat deshalb das neue microline tech so ausgestattet, dass Sie all die Forderungen in meisterlicher Bravour erledigen. Steigen Sie ein in die Messtechnik, wie sie von den Automobil-Herstellern bevorzugt wird. Denn diese Messtechnik hat letzlich nur ein Ziel: die Fahrsicherheit im Sinne des Autofahrers lange zu erhalten. Und Ihnen die Servicearbeit so einfach wie möglich zu machen. Mit dem microline tech.

Know-how in der Fahrwerkvermessung heißt bei Beissbarth: mehr als 50 Jahre Tradition in der Geräteentwicklung.

Dear users, this website stores cookies on your computer. Their purpose is to improve your website experience while providing you with more personalized services. Cookies are also used for ads personalisation.

If you would like more information about the cookies we use, please see our Privacy Policy. By accepting cookies, you consent to their use. You can also adjust their settings. If you refuse cookies, your information will not be tracked when you visit this site. Only one cookie will be used in your browser to remember your preference not to be tracked.
Cookie-Einstellungen bearbeiten