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Appareils de géométrie BEISSBARTH |
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Easy 3D |
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mesurage |
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Le système de référence Le système de référence breveté et les caméras stéréo de Beissbarth assurent la plus haute qualité. Les capteurs de mesure peuvent être déplacés pendant la mesure sans affecter le résultat. Une fois qu'un nouveau lien est créé après une interruption du faisceau de mesure entre les capteurs, les résultats apparaissent immédiatement sur l'écran. Il n'est plus nécessaire de calibrer les capteurs de mesure. Dès lors vous gagnez du temps. Cela demande moins d'efforts. |
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Les caméras stéréo CCD Le système innovant de caméras stéréo de l'Easy 3D est encore plus précis. Une caméra s'aligne par rapport à l'autre capteur et 2 pendules servent à déterminer le centre de gravité, ce qui permet d'établir la position des capteurs de mesure. Les caméras stéréo servent à déterminer la position de la rotation de l'essieu. |
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Les unités de mesure Deux unités de mesure sont placées de part et d'autre des chemins de roulement d'un pont, ou dans le cas d'une fosse, simplement posées au sol de chaque côté. Chaque unité de mesure comprend 2 paires de caméras stéréo (1 par roue) et une caméra de référence. Grâce au pendule intégré dans chaque capteur pour la mesure du carrossage et de l'inclinaison de pivot de fusée, la référence au centre de gravité est établie de façon constante. C'est ce qui permet une vitesse élevée de répétition des mesures effectuées. L'habillage des unités de mesure est réalisé en polypropylène expansé (EPP). C'est un matériau qui présente l'avantage d'être léger, résistant à l'huile et au carburant, résistant aux chocs et d'une grande longévité. Les composants de haute technologie que renferment vos unités de mesure sont ainsi protégés, de même que le véhicule de votre client, un contact accidentel entre l'unité de mesure et le véhicule n'entraîne pas de dommage. |
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Les réflecteurs de référence Les réflecteurs de référence sont composés de 2 points cibles fixes et d'autres placés de façon aléatoire. Les panneaux sont robustes et dotés d'une poignée pratique. La mesure avec réflecteurs de référence standard concerne les véhicules de tourisme et les utilitaires légers jusqu'à 3,5 tonnes ayant un empattement compris entre 1800 et |
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La méthode de mesure L'Easy 3D travaille suivant une méthode de triangulation par roue (2 caméras sont dirigées sur chaque réflecteur). L'angle et la distance entre 2 caméras sont des données fixes, partant de là, la triangulation peut être appliquée pour déterminer l'angle et la distance par rapport aux points de références sur les réflecteurs. |
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Les valeurs mesurées - Parallélisme individuel - Parallélisme total - Carrossage - Angle de poussée - Décalage d'essieu - Décalage de roue - Chasse - Inclinaison de pivot |
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Avantages de la compensation du voile de jante La géométrie avec l'Easy 3D n'est possible qu'avec compensation du voile de jante : elle augmente la précision et compense les erreurs possibles dues à des porte-réflecteurs hors tolérance, mal installés ou encore à une jante abîmée. Il est toujours nécessaire d'effectuer un dévoilage pour déterminer l'emplacement des points de référence sur les réflecteurs (par concordance avec la position de la rotation de l'essieu). Cette procédure est brevetée par Bosch et est connue en tant que « Structure mobile ». Grâce à la technologie ultrarapide de 27 images par seconde, la compensation du voile de jante peut même être effectuée moteur tournant. Les vibrations du moteur n'ont aucune influence de par la fréquence des images. Tout simplement, avancez et reculez légèrement (suivant les instructions de l'ordinateur) et la compensation du voile de jante est effectuée de façon très sûre et très rapide. |
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Contrôle Temps nécessaire pour la géométrie: 7 minutes jusqu'à l'impression des résultas. La fréquence d'écran est si élevée qu'il est possible d'effectuer un test en temps réel. Le chariot de présentation mobile peut être rapidement déplacé et installé. Vous pouvez donc immédiatement vous mettre au travail. Les réflecteurs de référence doivent être mis de niveau lors du démarrage du test. Par la suite, le système tolère sans difficulté les changements d'inclinaison. Les roues et les réflecteurs de référence peuvent être démontés durant le test afin d'apporter des modifications au véhicule. Une fois l'ensemble roue/réflecteur remis en place, le système poursuit le test. Il en est de même pour les unités de mesure, elles peuvent également être enlevées sans influencer le résultat. Après une interruption de faisceau entre les unités de mesure, les résultats apparaissent à l'écran immédiatement après la détection d'un nouveau faisceau. L'Easy 3D se montre très tolérant vis-à-vis des interruptions de signal. Différence de braquage de butée à butée réalisé sans plateaux tournants électroniques, mesure optimale jusqu'à 50°. Simple et convivial: l'utilisateur ne nécessite aucune connaissance spécifique en matière de géométrie pour mener à bien un test complet avec l'Easy 3D de Beissbarth. |
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Atelier L'installation peut se faire aussi bien sur un pont, qu'à même le sol ou de part et d'autre d'une fosse. Le système n'est pas dédié à un emplacement de travail fixe. L'espace latéral nécessaire n'est que d'environ Pour une vitesse de transmission ultrarapide des données entre les unités de mesure et le PC, un set de câbles est nécessaire. La composition de ce dernier varie en fonction des conditions d'installation. Il sera adapté selon les exigences de votre installation. |
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Sous réserve de modifications de produits, données techniques, d'équipement et d'erreurs d'impression. |
